Тюнинг выхлопных систем

Если вы желаете слушать приятное урчание своего мотора вместо стандартного звука дизеля, то мы можем предложить вашему вниманию активный выхлоп для дизельного двигателя.

Разводка глушителя на две стороны популярная в наши дни услуга, бывает как полная, так и перед или после глушителей и выполняется нашими специалистами в кратчайшие сроки с выдачей Вам гарантии на выхлопную систему.

Переключатель звука выхлопа изменит звучание мотора с помощью специального переключателя дистанционно из салона автомобиля.

Установка прямоточного глушителя позволит получить Вам не только громкое звучание мотора при работе на повышенных оборотах, наслаждение внешним видом выхлопной трубы, но так же обеспечит прирост мощности двигателя до 15 процентов, но только в случае замены всей выпускной системы, таких как изменение конструкции коллектора Вы получите максимальный прирост.

Многие хотят добавить индивидуальности своему автомобилю, в этом Вас поспособствуют всевозможные насадки для выхлопной системы.

Установка даунпайп требуется автолюбителям, которые хотят установить турбину в свою атмосферную машину или повысить отдачу от имеющейся турбины. Мощность двигателя повысится за счет большего раскручивания крыльчатки выхлопными газами, так как диаметр даунпайпа гораздо больше чем у стандартного глушителя.

Спортивные выхлопные системы - важный этап тюнинга. Установка спортивных выхлопных систем производится с преследованием целей увеличения мощности двигателя, придания стиля и звука своему железному коню.

Выхлопные системы - это жизненно важный орган вашего автомобиля. Важнейшей целью выхлопной системы машины является частичное уменьшение или подавление звуков шума работы вашего двигателя. Помимо этого в его функционал входит переработка и очистка выработанных газов перед выбросом в атмосферу, увеличение срока эксплуатации ДВС и другое.

Изготовление прямоточной трассы из нержавейки - это отличный вариант улучшить свое транспортное средство. Данный способ отличается от обычной такими параметрами, как: уменьшается количество сочленений из сварных швов, улучшается беспрепятственный выхлоп и другое. 

Удаление катализаторов производится автолюбителями в том случае, если старый вышел из строя, об этом может свидетельствовать горящий "check engine", мотор может подтраивать, упадёт тяга двигателя, т. к. он душит сам себя выхлопными газами.

ДИАГНОСТИКА (проводим оперативно, у нас шесть подъемников и специалист всегда на месте)
!! Диагностика проводится ВСЕГДА, так как часто одни и те же симптомы (посторонние шумы в выхлопной системе, ошибка на приборной панеле, потеря тяги) могут быть вызваны НЕ выходом из строя катализатора а сломаным датчиком, механическими повреждениями выхлопной системы.
 

Программное отключение лямбда зонда производится в том случае, если пользователь автомобилем удалил стандартный катализатор из выхлопной системы или датчик вышел из строя и не хочется покупать дорогостоящий новый.