Описание
Обновляем выхлопную системы для Сhevrolet Tahoe с двигателем 5,6 литра. Полностью демонтировали штатную выхл...
Установка пламегасителя
Удалили катализатор?
Звук как "из ведра"?
Неприятный запах выхлопа?
Экспресс диагностика
Бесплатно продиагностируем выхлопную систему и предложим варианты
В одном месте
- диагностика
- снятие
- ремонт
- установка
- гарантия
Установка пламегасителя
- демонтируем аккуратно
- вварим новый
- проверим герметичность
Реальная гарантия
Даем гарантию на комплекс работ, а не только на отремонтированную часть
Установка пламегасителя
Установка пламегасителя требуется тем автовладельцам, которые хотят заменить вышедший из строя катализатор, но не желают выкладывать большие деньги за новый. Действительно, цена катализатора в 7-9 раз выше. Но зачем выкладывать такие деньги, если пламегаситель прекрасно выполнит такую же функцию с меньшими вложениями.
В такой замене также есть и дополнительные плюсы, например, небольшое повышение мощности двигателя, за счет меньшего препятствованию потоку отработанных газов. Также возможность использования бензина с октановым числом 92, если ранее заливали 95 из-за дорогостоящего фильтра в выпускной системе. Проделав эту работу Вам так же нужно будет обратиться к нашим специалистам для программного удаления лямбда-зонда, либо установки обманки чтобы добиться стабильной работы ДВС и удалить "check engine". В противном случае будет увеличен расход топлива, мотор может подтраивать или вовсе не запустится из-за ошибок электронного блока управления. Наши мастера помогут Вам справиться со всеми проблемами в кратчайшие сроки.
Узнайте варианты и стоимость работ
Все бренды
Audi
Bentley
BMW
Chevrolet
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Kia
Land Rover
Maybach
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Все бренды
Audi
Bentley
BMW
Chevrolet
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Kia
Land Rover
Maybach
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Заказ:
Примеры работ
обращение технического директора
При выходе катализатора из строя, если нет задачи сохранить "экологичность" вместо него в систему выхлопа устанавливается пламегаситель. Это взаимозаменяемая с катализатором деталь, она несет те же функции (снижает уровень шума и температуру выхлопных газов), кроме как экологичности.
Мы ремонтируем не только поврежденный участок выхлопа, но и проверяем все узлы системы. Стоимость работ не зависит от класса авто, только от сложности работ и трудозатрат. Мы даем гарантию 1 год на комплектующие и работы.
Обращайтесь - бесплатно консультируем и диагностируем
Ответы на вопросы, интересующие наших клиентов
Какие марки автомобилей вы ремонтируете?
Мы обслуживаем - Альфа-Ромео (Alfa-Romeo), Ауди (Audi), БМВ (BMW), Вольво (Volvo), Дэу (Daewoo), Додж (Dodge), Инфинити (Infiniti), Кия (Kia), Крайслер (Chrysler), Лексус (Lexus), Лэнд Ровер (Land Rover), Мазда (Mazda), Мерседес-Бенс (Mercedes-Benz), Мицубиси (Mitsubishi), Ниссан (Nissan), Опель (Opel), Пежо (Peugeot), Порше (Porsche), Рено (Renault), Рэндж Ровер (Range Rover), Сааб (Saab), Ситроен (Citroen), Субару (Subaru), Сузуки (Suzuki), Тойота (Toyota), Фольксваген (Volkswagen), Форд (Ford), Фиат (Fiat), Хонда (Honda), Хёндай (Hyundai), Шевроле (Chevrolet), Шкода (Skoda). Заезжайте.
Обязательно нужно устанавливать пламегаситель при удалении катализатора? Можно обойтись без него?
Пламегаситель снижает уровень шума и температуру. Если его не установить вместо вырезанного катализатора - в выхлопной системе появится металлический посторонний звку (как ведро с болтами) и выхлопная трасса после этого участка будет нагреваться значительно сильнее чем должна.
Сколько времени мне надо зарезервировать на ремонт - переборку двигателя?
Первичная диагностика делается за 30-40 минут. После этого понятно обычно в каком месте проблемма и какова стоимость работ и запчастей.
Как можно оплатить ваши услуги?
Можно оплатить как наличными или картой, так и по счету от Юр. лица (в том числе выставляем счета с НДС).
А есть ли у вас скидки?
Мы не накручиваем цены - держим их средними по рынку. На повторные заказы/обращения мы даем скидку 10% на работы.
Стоимость работ:
| Наименование работ | Цена |
|---|---|
| Диагностика и дефектовка выхлопной системы | бесплатно |
| Замена катализатора на пламегаситель из аллюминизированной стали | от 2000 руб |
| Замена катализатора на пламегаситель из нержавеющей стали (деталь+работа) | от 5000 руб |
Пламегаситель – это деталь, взаимозаменяемая, вместо катализатора. Несёт все функции катализатора, кроме одной, экологической – регулировка количества вредных веществ в выхлопных газах. Когда мы удаляем катализатор - обязательно нужно установить пламегаситель. Это правильное решение. Если не поставить – появится треск, звон, посторонний шум, высокая температура на последующей части выхлопной трассы.
Пламегаситель не фильтрует и не сжигает выхлопные газы!
Первая функция, которую он несет – снижение температуры в выхлопной системе. Температура после пламегасителя в выхлопной трассе гораздо ниже чем до него. Вторая – снижает уровень шума. Пламегаситель имеет устройство перфорированной трубы, плюс наполнитель, который забирает посторонние шумы. Когда мы просто удаляем катализатор (если просто его выбьем и оставим выхлопную систему в таком виде) будет ощущение, что появился посторонний звук. Звук пустой звенящей кастрюли.
Пламегаситель устанавливается в основном на бензиновые автомобили.
Чем пламегаситель отличается от катализатора – что это вообще такое?
Катализатор всегда ставится после коллектора (почти в самом начале выхлопной системы), это первое «сопротивление» на пути выхлопных газов. Он нужен для снижения количества несгоревшего топлива, температуры и уровня шума. Вначале он ставится потому, что нужна высокая температура, для того, чтобы катализатор работал. В выхлопных газах всегда содержатся продукты неотработанного топлива (около 60%) – просто выкидывается в атмосферу. У нас пока ещё настолько низкая эффективность системы работы двигателя внутреннего сгорания, что процентов 40-50 топлива сжигается, а остальная часть – просто «выплёскивается» с выхлопными газами, недогоревшая. И получается, что у автомобиля на выходе летят выхлопные газы, горячие, с содержанием топлива (бензина).
Почему например многие отечественные автомобили «воняют»? Потому что в штатной системе катализатора нет. И когда стоит катализатор - он дожигает топливо. Выхлопные газы с остатком топлива попадают на горячую керамику и сгорают. Керамика внутри катализатора разогревается до 800 градусов. Топливу ничего не остаётся, как просто догореть. И в атмосферу попадают не газы-пары топлива, а продукты горения, это уже более экологично и быстрее атмосферой «переваривается». В пламегасителе этой функции нет, он не рассчитан на фильтрацию. Пламегаситель рассчитан на то, чтобы снизить температуру, и убрать шум. То есть – это некая эстетическая «обманка».
Почему люди не ставят другой катализатор вместо испорченного а устанавливают пламегаситель?
Потому что это дорого. Средняя цена катализатора – 60-70 тысяч рублей, а в машине их может быть несколько. Многие не готовы платить за экологичность планеты лично такие деньги. Поэтому есть альтернативное решение, недорогое – поставить пламегаситель, со всеми делами, примерно за 10 тысяч рублей. Поэтому обычно клиент выбирает пламегаситель, нежели катализатор. Клиент, который к дилеру ходит, который у дилера обслуживается – он выберет катализатор, потому что, если он обслуживается только у официального дилера – у него есть средства и возможность делать всё «как с завода».
Пламегасители разных фирм бывают, или они все одинаковые?
Бывают разных фирм. Между собой почти не отличаются, все созданы по одному подобию. То есть, первый, кто придумал пламегаситель – они его сделали в определённом виде, и потом просто другие начали подхватывать, и дорабатывать постоянно какие-то нюансы. Есть просто с наполнением, без наполнения, с диффузорами, без диффузоров, с камерами, и без камер. Чем в пламегасителе больше наполнения, больше камер, и есть диффузор – тем тише работает. Но какой пламегаситель ставить, и куда конкретно – как правило, выбирает специалист. Потому что, в зависимости от автомобиля пламегасители по-разному могут работать. Обычно пламегаситель устанавливается в тот же участок что и катализатор. Но, если такой возможности нет – устанавливается в другое место.
Пламегасители используются только у нас или на мировом рынке тоже распространён?
На мировом рынке используются, в Азии например. Используются там, где нет высоких требований к экологии. Например, если поехать куда-нибудь в Европу – там не используют. Там постоянно идёт технический контроль автомобилей, и обязательно проверяется наличие катализатора. Класс автомобилей - Евро IV.
То есть, у каждого автомобиля есть класс. Класс определяется, как правило, катализатором. Чем мощнее катализатор стоит по своей структуре, тем на выходе получается более чистый «воздух».
Как катализатор выходит из строя?
Со временем наполнение просто выгорает, всё ломается, и он становится «пустышкой». Поэтому стоит датчик – лямбда-зонд, который определяет состояние катализатора. Обычно загорается лампочка «Check Engine» - в простонародье это «Джеки Чан» (проверьте двигатель). Чтобы человек понял, что катализатор вышел из строя. То есть, лямбда-зонд – это датчик, который отслеживает состояние катализатора через количество кислорода в выхлопных газах. Если же количество кислорода слишком минимально – он понимает, что, значит, катализатор не справляется со своей задачей и надо показать ошибку. Человек приезжает, подключаем компьютер, смотрит – ага, ошибка катализатора. Значит, требуется его замена.
Срок службы у пламегасителя какой? Или они безлимитные?
Практически все пламегасители делаются из нержавеющей стали. Срок службы, в среднем, составляет, порядка 150 тысяч пробега.
Как узнать, что пламегаситель сломался, вышел из строя?
Посторонний звук появляется. Ну, просто дребезжащий такой звук посторонний. Его сразу слышно. Как будто что-то дребезжит, как гайки в ведре когда его трясешь.
